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jeudi 4 décembre 2025
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Fanny Bardé, force motrice
Convaincue que la mobilité décarbonée de demain passera par une rupture technologique, Fanny Bardé, spécialiste de la science des matériaux au riche parcours industriel, veut révolutionner le stockage d’énergie grâce aux batteries à l’état solide.
À l’interface entre recherche et industrie
La naissance de SOLiTHOR
Cheffe d’orchestre de la révolution des batteries solides
Une vision, et la persévérance d’une marathonienne
À l’interface entre recherche et industrie
Docteure en science des matériaux de l’Université de Picardie Jules Verne à Amiens, Fanny Bardé rejoint Duracell aux États-Unis après sa thèse, pour travailler sur les batteries nickel-zinc (Ni-Zn). Elle poursuit ensuite chez Toyota Motor Europe, où elle pilote pendant plus de dix ans la recherche sur les batteries de nouvelle génération pour véhicules électriques.
Son arrivée à l’Institut de microélectronique et de composants (Imec), en Belgique, marque un tournant.
Elle y dirige le programme sur les batteries à l’état solide, un domaine porteur de promesses : densité énergétique, sécurité, durabilité, et réduction potentielle des coûts de production. Elle y développe des partenariats industriels, pilote des projets commerciaux et valorise des recherches de pointe, notamment au sein du consortium européen SOLiDIFY, réunissant 14 partenaires autour d’un financement de 7,8 millions d’euros.
La naissance de SOLiTHOR
En 2022, forte de cette expérience, elle co-fonde SOLiTHOR, spin-off d’Imec, et en devient la première CTO (Chief Technology Officer). La start-up se positionne comme un acteur européen clé du développement et de la commercialisation de batteries lithium à l’état solide. Sa mission : transformer les avancées scientifiques en technologies industrielles sûres, performantes et durables pour relever les défis de l’électromobilité et de la décarbonation des transports, en ciblant d’abord l’aviation, la mobilité urbaine et l’aérospatial.
Sous son impulsion, SOLiTHOR lève 20 millions d’euros de financements initiaux. Une nouvelle levée de fonds est en préparation pour accélérer le développement de la start-up.
Cheffe d’orchestre de la révolution des batteries solides
Fanny Bardé le sait, passer du laboratoire à l’usine n’a rien d’évident. Pour y parvenir, elle structure une feuille de route R&D et une stratégie de propriété intellectuelle, développe le financement et les partenariats, constitue une équipe d’une trentaine d’experts, et équipe SOLiTHOR d’installations de pointe pour tester et fabriquer ses prototypes.
Les résultats suivent. Un prototype de batterie atteignant 1000 cycles de charge en conservant plus de 80% de sa capacité, une réduction spectaculaire de l’épaisseur de l’électrolyte solide (la couche qui fait passer l’électricité entre les deux électrodes de la batterie : plus elle est fine, plus la batterie est compacte et efficace), et des partenariats avec des acteurs clés de l’aéronautique comme Sonaca, une société belge internationale active dans le développement, la fabrication et l'assemblage de structures intégrées pour les marchés civils, militaires et spatiaux.
Une vision, et la persévérance d’une marathonienne
Fanny Bardé ne veut pas seulement créer une nouvelle batterie : elle veut redessiner la mobilité durable. Avec la ténacité d’une marathonienne, elle teste, corrige et recommence, tout en gardant une vision claire : bâtir une filière européenne souveraine sur les batteries, se positionner face aux géants asiatiques et américains, et montrer que pointe technologique et impact durable peuvent aller de pair.
Finaliste du Prix Européen des Femmes Innovatrices 2025, elle incarne l’Europe qui innove et produit pour la transition énergétique.
